POE油是什么？

POE油，或稱聚烯烴油，是一種合成油，用于制冷壓縮機(jī)和使用氫氟碳制冷劑的制冷系統(tǒng)。大約十年前，隨著R-410A制冷劑的亮相，這些油真正開始流行。但它可以與其他制冷劑如R-22一起使用。只是不要將礦物油與聚酯油混合，并經(jīng)常檢查壓縮機(jī)以了解其要求。這些油的注意事項(xiàng)：POE油具有吸濕性。這意味著當(dāng)它們與空氣接觸時(shí)，它們有能力吸收空氣中的水分。如果您正在使用POE油的裝置工作，那么您需要確保系統(tǒng)打開并在盡可能短的時(shí)間內(nèi)暴露在大氣中。否則，您可能會(huì)損壞壓縮機(jī)或其他重要部件。您可能已經(jīng)注意到，在使用POE油時(shí)，它裝在金屬容器而不是塑料容器中。這樣做是因?yàn)榫巯N油實(shí)際上可以通過(guò)塑料容器的壁吸收水分。當(dāng)水分確實(shí)進(jìn)入POE油中時(shí)，很難去除。水分將溶解在油中，無(wú)法通過(guò)真空除去。去除它的方法是使用干燥劑。標(biāo)準(zhǔn)維修程序是在系統(tǒng)打開維修時(shí)更換液體管路干燥器。當(dāng)使用POE油時(shí)，這一點(diǎn)更為重要。在添加更多油之前，請(qǐng)務(wù)必檢查壓縮機(jī)和設(shè)備使用的油類型。即使您認(rèn)為自己知道，安全總比后悔好?；裟犴f爾制冷劑能夠滿足各種新設(shè)備中制冷劑的替代需求。進(jìn)口制冷劑包括哪些

在維護(hù)和清洗大存儲(chǔ)容器時(shí)，應(yīng)盡量避免入內(nèi)操作，因?yàn)檫@些大的存儲(chǔ)罐、存儲(chǔ)槽往往活動(dòng)空間較小，容易發(fā)生困卡而且殘留物質(zhì)的含量依舊很高。根據(jù)有些法規(guī)的規(guī)定，進(jìn)入存儲(chǔ)罐工作需要專門的工作證，并且在入內(nèi)操作時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行。這些規(guī)定程序會(huì)對(duì)一些關(guān)鍵事項(xiàng)，如呼吸保護(hù)設(shè)備、安全設(shè)備和通訊要求等作出明確的規(guī)定。眾多規(guī)定程序中重要的要求就是合格的工作團(tuán)隊(duì)和安全進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)。除了呼吸保護(hù)設(shè)備，還需要注意其他安全設(shè)備的使用。徐州進(jìn)口制冷劑電話霍尼韋爾制冷劑具有良好的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)榭蛻籼峁┯辛Φ氖袌?chǎng)支持。

我們?yōu)槭裁匆厥罩评鋭?？（上海泛賦化工科技有限公司）

回收制冷劑以防止其泄漏或擴(kuò)散到大氣中。所有類型的制冷劑都應(yīng)在打開設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)或在處置設(shè)備期間進(jìn)行回收。如果制冷劑排放到大氣中，將會(huì)產(chǎn)生以下兩種影響之一：

1.CFC/HCFC制冷劑中所含的氯會(huì)進(jìn)入大氣，對(duì)臭氧層造成損害。CFC/HCFC已被《蒙特利爾議定書》淘汰，但2015年仍有相當(dāng)多的裝置處于正常工作狀態(tài)。如果您正在處理CFC/HCFC制冷劑，請(qǐng)確?；厥毡M可能多的制冷劑。CFC/HCFC在美國(guó)和世界各地都受到嚴(yán)格監(jiān)控。

2.如果您使用HFC制冷劑，您會(huì)發(fā)現(xiàn)它們釋放到大氣中不會(huì)損害臭氧層，但會(huì)顯著增加滯留在地球大氣中的溫室氣體。這些溫室氣體對(duì)全球變暖有直接影響。HFC制冷劑是舊式含氯制冷劑的替代品，但人們發(fā)現(xiàn)HFC具有很大的全球變暖潛勢(shì)(GWP)。會(huì)被HFO制冷劑或天然制冷劑取代。無(wú)論您使用哪種制冷劑，如果您不回收制冷劑，您都會(huì)嚴(yán)重破壞環(huán)境，并且違反環(huán)境保護(hù)法。因此，最佳實(shí)踐始終是回收制冷劑并將其存儲(chǔ)在回收鋼瓶中。

充注優(yōu)化是制冷劑替換的重要環(huán)節(jié)。可采用標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)熱及過(guò)冷程序進(jìn)行充注優(yōu)化。確認(rèn)無(wú)泄漏后，使用極冷致AZ-20的充注計(jì)或數(shù)字秤對(duì)制冷劑充注稱重。固定限制器型計(jì)量裝置需要使用過(guò)熱方法進(jìn)行裝充注優(yōu)化。裝有極冷致AZ-20（R410A）并配有R-410A TXV（熱力膨脹閥）的系統(tǒng)需要使用過(guò)冷法進(jìn)行制冷劑充注優(yōu)化。極冷致AZ-20不得與R-22 TXV一起使用。對(duì)于常見的3/8英寸外徑液體管路，如果是長(zhǎng)管路系統(tǒng)，則每一英尺額外長(zhǎng)度需要約0.50盎司制冷劑。對(duì)其充注時(shí)必須小心，因?yàn)閴毫皽囟茸兓泳徛；裟犴f爾制冷劑能夠滿足人類對(duì)環(huán)境的保護(hù)需求。

歐盟含氟氣體法規(guī)修訂階段（上海泛賦化工科技有限公司）

歐洲議會(huì)和理事會(huì)在三方談判期間支持修訂后的法規(guī)。議會(huì)關(guān)于在2050年之前完全淘汰氫氟碳化物(HFC)的立場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。氫氟碳化物和氫氟烯烴(HFO)的可行的無(wú)含氟氣體替代品已經(jīng)存在，并且持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步增強(qiáng)這些替代方案。逐步淘汰制冷系統(tǒng)中的含氟氣體在制冷系統(tǒng)中采用天然制冷劑將減輕含氟氣體（包括氫氟碳化合物和氫氟烯烴）對(duì)環(huán)境造成的危害。許多制造商提供各種利用二氧化碳和碳?xì)浠衔锏忍烊恢评鋭┑纳逃弥评湎到y(tǒng)，證明了其市場(chǎng)可行性和技術(shù)可行性。隨著基加利協(xié)議下全球逐步淘汰含氟氣體的勢(shì)頭增強(qiáng)，通過(guò)禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體，歐洲市場(chǎng)可以鞏固其地位，特別有利于歐洲中型制造商。并敦促在新的移動(dòng)系統(tǒng)（包括運(yùn)輸制冷和移動(dòng)空調(diào)）中迅速淘汰含氟氣體霍尼韋爾制冷劑能夠滿足商業(yè)冷凍系統(tǒng)的需求。R507制冷劑供應(yīng)商

霍尼韋爾制冷劑具有良好的適應(yīng)性和可塑性，能夠?yàn)榭蛻籼峁╈`活的解決方案。進(jìn)口制冷劑包括哪些

在使用R410A過(guò)程中需要注意控制其濃度，保持工作場(chǎng)所的空氣暢通，以及在發(fā)生吸入過(guò)量的情況下及時(shí)進(jìn)行救治。極冷致AZ-20的蒸氣會(huì)刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20（R410A）則會(huì)引起冷凍損害。因此，在使用過(guò)程中需要注意保護(hù)好皮膚和眼睛，如穿戴防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡等，同時(shí)在發(fā)生接觸的情況下及時(shí)進(jìn)行沖洗和處理。如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場(chǎng)人員，并配備安全保護(hù)裝備進(jìn)行處理。在泄漏現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有被檢測(cè)認(rèn)為安全之前，沒(méi)有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。進(jìn)口制冷劑包括哪些